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東風(fēng)商用車再創(chuàng)佳績(jī):銷量龐大車型齊全

作者:湖北運(yùn)隆 瀏覽次數(shù):發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 08:53:48

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 當(dāng)前新冠肺炎抗疫形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻,疫情最嚴(yán)重的區(qū)域毫無(wú)疑問(wèn)是湖北,湖北是這場(chǎng)疫情的漩渦中心,牽扯著十四億中國(guó)人的心,而作為卡車行業(yè)的老大哥東風(fēng)汽車同樣也處于這場(chǎng)疫情的漩渦中心?! |風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域有小卡輕卡、中卡、重卡等多種車型,滿足不同領(lǐng)域

  當(dāng)前新冠肺炎抗疫形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻,疫情最嚴(yán)重的區(qū)域毫無(wú)疑問(wèn)是湖北,湖北是這場(chǎng)疫情的漩渦中心,牽扯著十四億中國(guó)人的心,而作為卡車行業(yè)的老大哥東風(fēng)汽車同樣也處于這場(chǎng)疫情的漩渦中心。

  東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域有小卡輕卡、中卡、重卡等多種車型,滿足不同領(lǐng)域、不同細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)輸需求,主要生產(chǎn)基地在湖北襄陽(yáng)、十堰兩地,車輛生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、銷售等方面受疫情影響嚴(yán)重,較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)。

  東風(fēng)汽車可能是商用車行業(yè)中經(jīng)濟(jì)損失最大的汽車品牌,也是當(dāng)前最需要社會(huì)關(guān)照的汽車企業(yè),大家一起來(lái)看看東風(fēng)商用車2019年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年?yáng)|風(fēng)卡車銷量近40萬(wàn)臺(tái)(未統(tǒng)計(jì)東風(fēng)乘龍車型),月均銷量3.3萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)份額超過(guò)13%,在卡車行業(yè)排名靠前。

  從東風(fēng)卡車銷售區(qū)域來(lái)看,東風(fēng)大本營(yíng)湖北省是全國(guó)銷量中最大的省份,其次是河南、河北、廣東、山東等經(jīng)濟(jì)大省,各省份銷量分布梯度較為均勻。

  東風(fēng)卡車車型非常齊全,微卡、小卡、輕卡、中卡、重卡車型一應(yīng)俱全,而且各車型銷量在不同細(xì)分市場(chǎng)中占比較高、排名靠前。

  東風(fēng)卡車銷量最高、占比最大的車型為重卡車型,銷量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)、占比超過(guò)30%,其次是輕卡、中卡、微卡車型,銷量占比在20%左右,小卡車型銷量最少。

  東風(fēng)卡車中,微卡車型以東風(fēng)小康為主,小卡車型以東風(fēng)途逸、小霸王車型為主,輕卡車型以東風(fēng)多利卡凱普特、福瑞卡車型為主,中卡車型以東風(fēng)天錦車型為主,重卡及牽引車車型以東風(fēng)天龍車型為主。

  東風(fēng)卡車中,載貨車銷量最多,銷量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)、銷量占比接近50%,其次是專用車型,專用車銷量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)、銷量占比超過(guò)30%。

  雖然專用車在東風(fēng)卡車銷量中份額不是最大的,但在專用車細(xì)分市場(chǎng),東風(fēng)卡車的銷量是最多的,遙遙領(lǐng)先于其它品牌車型。

  東風(fēng)卡車專用車種類近200種,銷量排名靠前的有綠化噴灑車灑水車、隨車起重運(yùn)輸車、壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車等城市專用車型。

  東風(fēng)卡車搭載動(dòng)力品牌較多,其中主要以東風(fēng)康明斯、廣西玉柴、東風(fēng)自主、重慶小康動(dòng)力為主,這四個(gè)品牌動(dòng)力超過(guò)整體銷量的70%。

  從車型噸位來(lái)看,東風(fēng)卡車以N1類3.5T、N2類4.5T藍(lán)牌、N3類16T、18T以及25T車型為主,噸位分布符合整體市場(chǎng)分布規(guī)律。

  東風(fēng)卡車有多款新車型上市,一改往日面貌,新鮮感、科技感十足,例如東風(fēng)途逸小卡、東風(fēng)多利卡輕卡、東風(fēng)天錦KR中卡等車型,在駕駛室外觀、內(nèi)飾品質(zhì)感、功能配置等方面都有較大的提升,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越強(qiáng)。

  東風(fēng)集團(tuán)旗下有多個(gè)商用車企業(yè),其中東風(fēng)商用車有限公司車型銷量最多,占比達(dá)到了44%,主要生產(chǎn)東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍等車型。

  其次是東風(fēng)汽車股份有限公司,銷量占比接近30%,主要生產(chǎn)東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等品牌車型,再其次是東風(fēng)小康汽車有限公司,主要生產(chǎn)東風(fēng)小康微卡、小卡車型。

  東風(fēng)商用車有限公司總部在湖北武漢、生產(chǎn)基地在湖北十堰;東風(fēng)汽車股份有限公司總部在湖北武漢、生產(chǎn)基地在湖北襄陽(yáng);東風(fēng)小康汽車有限公司總部在重慶,生產(chǎn)基地有湖北十堰和重慶兩個(gè)廠區(qū)。

  東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總部在湖北武漢,生產(chǎn)基地在湖北十堰,從東風(fēng)卡車各企業(yè)車型生產(chǎn)基地可以看出,東風(fēng)卡車生產(chǎn)基地主要在湖北十堰和襄陽(yáng),受疫情影響較大。

  東風(fēng)商用車種類非常豐富,各細(xì)分市場(chǎng)均有覆蓋,2019年?yáng)|風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域整體表現(xiàn)較好,銷量穩(wěn)步提升,隨著多款產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升,相信產(chǎn)品會(huì)更受用戶喜愛(ài),市場(chǎng)份額也會(huì)更高。(文/卡家號(hào):風(fēng)和日麗)

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