據(jù)《寧波日?qǐng)?bào)》平易近生版報(bào)道，缺姚交警近日傳遞了一路典型案例：兩名車(chē)從正在路口等信號(hào)燈時(shí)，面臨死后頻頻鳴笛的消防車(chē)聽(tīng)而不聞，最初收到了罰單。過(guò)后，兩名車(chē)從說(shuō)，為消防車(chē)讓行的劃定，他們是曉得的?？墒?，其時(shí)反逢“紅燈”，那類環(huán)境從未碰著過(guò)，果而不敢胡亂挪動(dòng)車(chē)輛，并非居心不躲避消防車(chē)輛。

　　我是情愿相信那兩名車(chē)從說(shuō)法的，其時(shí)只需無(wú)一人讓行了，相信別的一人也會(huì)照滅做。由于兩人都不曉得怎樣做，才不敢挪動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)然，那兩名車(chē)次要為本人的違法行為“買(mǎi)單”，“不曉得”不是來(lái)由，也沒(méi)無(wú)什么好“冤枉”的。

　　現(xiàn)實(shí)上，無(wú)不少人正在考駕照時(shí)，以招考過(guò)關(guān)為目標(biāo)，如許對(duì)《道路交通平安法》劃定的“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)施行告急使命時(shí)，能夠利用警報(bào)器、標(biāo)記燈具；正在確保平安的前提下，不受行駛路線、行駛標(biāo)的目的、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人該當(dāng)讓行”等條則就缺乏深刻以至根基的認(rèn)知。于是，碰到前無(wú)紅燈、后無(wú)特類車(chē)輛鳴笛警示時(shí)，就不知所措了：要讓嗎？怎樣讓？讓了被拍怎樣辦……

　　要使全社會(huì)成員遍及做到禮讓施行使命的特類車(chē)輛，雖然需要車(chē)從加強(qiáng)進(jìn)修，“禮讓之念”入腦入心入行；同時(shí)，我們還要加強(qiáng)普法宣傳，一方面要制定明白的躲避法則和操做方式并廣而告之，另一方面正在駕校培訓(xùn)外要強(qiáng)化躲避認(rèn)識(shí)和手藝的進(jìn)修。同時(shí)，能夠正在次要路口做些宣傳提醒。

　　我們無(wú)來(lái)由相信，顛末寧波那么多年稠密的文明城市建立空氣的熏陶，禮讓行人、禮讓施行告急使命的特類車(chē)輛，會(huì)成為一類常態(tài)、一類習(xí)慣。

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